Schuilstructuren voor passieve luchtbescherming op de terreinen van het station van Merelbeke.

Citadelpark Gent

Buskruitfabriek Cooppal Wetteren

Vliegvelden WO I Regio Gent

WO I Munitiepark Kwatrecht

De Dodendraad

De Hollandstellung - Duitse WO I bunkerlinie

Reichsschüle Flandern - SS-School Kwatrecht

Duitse Atlantic Wall Radarpost - Goldammer

WOI en II Munitiedepot De Ghellinck Zwijnaarde

Duitse gangen onder centrum Gent WOII

Publieke WOII Schuilplaatsen Groot Gent

Het Fort van Eben Emael

KW-linie

WO I - Kwatrecht - Melle

18 daagse veldtocht gekoppeld aan TPG

Neergestorte B17 te Kwatrecht 19-09-1944

De bevrijding WO II van de regio rond TPG

Details van de legers:

Gesneuveldenlijsten:

Contact en onbeantwoorde vragen

Media-aandacht

Copyright

Links

Vestingsbouw directe omgeving Gent.

Algemene info bij het station van Merelbeke tijdens WOII

De ooit aanwezige (ondertussen gekende) structuren:

  • Kleine schuilplaats voor 1 persoon voor elektriciteitskabine bij brug Merelbekestraat (Reeds gesloopt voor 2008).

Vermoedelijk stond er in de buurt van het elektriciteitsgebouwtje aan de huidige vernieuwde spoorwegbrug van de Merelbekestraat ook een schuilplaats voor 1 persoon. Zelf heb ik het structuurtje nooit gezien daar het in 2008 (met de werken aan de nieuwe brug toen), reeds was gesloopt en verdwenen. Het betrof een schuilstructuurtje zoals ook te zien op onderstaande links, die de schuilstructuurtjes bespreken aan de wisselbedieningsgebouwtjes Melle1, Melle 2 en Melle 3.

Enkele luchtfoto's doorheen de tijd heen van deze structuur

Alle luchtfoto's hierbij getoond zijn afkomstig van de website www.geopunt.be. Het zicht linksboven dateert van 1971. Je ziet toen al noordwestelijk van de brug een gebouwtje staan. Helaas is deze luchtfoto niet echt denderend van resolutie om veel details te zien. Je ziet alvast de hier gebouwde elektriciteitskabine staan. Rechts zie je hetzelfde zicht anno 1979-1990. Op het eerste zicht zou je vermoeden noordwestelijk van de elektriciteitskabine een klein structuurtje te zien.
In 2005-2007 zie je het structuurtje links nog beter staan. Op de gelijkaardige foto van 2012 is dit kleine structuurtje reeds verdwenen en gesloopt.
In 2013 is de elektriciteitskabine nog aanwezig. In 2014 is ook deze zelf gesloopt.

Actuele situatie anno 2025. Er is totaal geen bebouwing meer nabij de brug.

Ook over deze structuur is er is zeer weinig info terug te vinden. Gezien enkel van de administratieve bunker aan het station is geweten dat hij werd gebouwd rond 1943, laat dit wel vermoeden dat ook deze structuren uit dezelfde periode zullen afstammen. Voor de historische redenen van de bouw van dergelijke structuren op grondgebied Merelbeke station, verwijs ik jullie dan ook terug naar de algemene beschrijving van deze structuren rond Merelbeke station.

De schuilstructuur hier besproken was alvast 1 van ooit 4 dergelijk hier op de site van Merelbeke station aanwezige 1-mansschuilstructuren. Allen zijn ondertussen verdwenen en gesloopt.

De structuur was opgetrokken uit een stalen kooi met in dit geval een metalen deurtje. Dit geheel was omgeven met een extra verstevigende laag beton.

aan de toegang was bijkomend een toegangsbescherming voorzien in de vorm van een aantal dikke betonnen platen.

Het dakje was puntvormig om directe treffers te laten afketsen.

Dit type structuren is enkel te beschouwen als beschermend tegen dicht inslaande bommen of granaten. Het zijn scherfvrije ruimtes. Je bent er dus veilig bij een nabij inslaande projectielinslag. Ik kan mij wel niet voorstellen dat ze veel bescherming zouden bieden bij een directe inslag daar hun wanddiktes toch vrij beperkt zijn.

Dit is zeker en vast een schuilstructuur opgetrokken voor het aanwezige spoorwegpersoneel in de directe buurt van de structuur. Dit zijn zijn zeker geen structuren gekoppeld aan enige militaire functie, zelfs niet echt bedoeld voor reizigers of publiek.

Deze 2 schetsen zijn gemaakt op basis van een gelijkaardige structuur die nog kan teruggevonden worden te Eeklo en in detail werd opgemeten. Deze structuurtjes durven qua afwerken, types deurtjes en dergelijke wel wat afwijkend zijn maar in grote lijnen zijn ze altijd vrij identiek ontworpen. Ook bevatten ze origineel rondom de toegang nog een een bijkomende met betonnen platen uitgewerkte toegangsbescherming om te vermijden dat puin of projectielen de ingang zouden kunnen treffen. Deze structuur werd vrij gedetailleerd opgemeten en in plan gezet voor wat het centrale structuurtje betreft. (Schetsen: Kurt Waelbroeck),
Op deze foto van Google Streetview kijkende vanaf de Kardinaal Mercierlaan, die dateert van 2008, is ook de nieuwe brug nog niet zichtbaar maar ook enkel de noodbrug voor voetgangers. De elektriciteitskabine ligt aan de overkant tegen de in aanbouw zijnde nieuwe brug.
Op deze oude foto van de brug (vermoedelijk jaren '60 of '70) is onderaan links de elektriciteitskabine nog duidelijk zichtbaar. Gezien de schuilstructuur allicht achter het gebouwtje stond, valt het ook hier totaal niet te zien (Foto: Replica).

Enkel de bovenste foto dateert van 2008. De andere foto's zijn recenter uit 2013. Van het vermelde structuurtje is zelfs in 2008 al geen spoor meer te bekennen.

Ook zeker voor deze nooit geziene structuur blijft alle bijkomende info zeker altijd welkom.